随着社会经济发展，交通运输需求不断上升，交通发展与能源紧缺、环境污染的矛盾日益突出，城市交通逐渐成为能源消耗和温室气体排放的主要来源，在发展低碳经济已成为全球性共识的背景下，城市交通也面临着亟需向低碳...

法治交通建设是法治政府建设的重要内容，是实现交通运输治理体系和治理能力现代化的必由之路。近年来，交通运输部门认真贯彻落实中央决策部署，坚持以交通运输法治政府建设为载体、强力推进法治交通建设，综合法规体...

城市道路交通不仅仅是道路交通基础设施，更是老百姓生活的街道；城市道路交通不仅仅要为汽车服务，更要为老百姓使用最多的步行和自行车服务。完整街道和慢行交通的理论已经开始改变中国城市道路交通的规划和设计，这...

近年来，交通部门高度重视智慧交通发展，提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网...

为提高行人和自行车的规划、设计和服务质量，中华人民共和国住房和城乡建设部于2013年末发布了《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》，该导则强调了行人和自行车交通系统在城市规划、交通设计与实施中所扮演的关...

城市用地规划和交通规划的不协调、拥有和使用私人小汽车的快速增长是导致城市交通问题的主要原因。国际上普遍认为发展综合土地利用和交通规划和优先发展公共交通是解决这些问题最有效的途径之一。更重要的是，综...