法治交通建设是法治政府建设的重要内容，是实现交通运输治理体系和治理能力现代化的必由之路。近年来，交通运输部门认真贯彻落实中央决策部署，坚持以交通运输法治政府建设为载体、强力推进法治交通建设，综合法规体系日趋完善，行政执法不断规范化。但在实际工作中，仍然存在基层执法难度大、风险大，执法环境日益复杂、执法效能不高、执法体制不顺，对法治政府部门建设的理解有偏差和重视程度不够等问题。为帮助西部地区党政干部切实加强交通运输执法管理，扎实推进依法行政，提升交通运输行业治理能力，中国西部开发远程学习网管理中心和世界银行交通组于2018年12月5-6日共同举办“交通法规标准和推动交通法治建设”远程培训讲座。来自西藏、贵州遵义、贵州黔东南、四川宜宾、四川巴中、四川泸州、四川乐山和甘肃张掖8家远程学习中心约300名学员参加了本次培训。学员大多来自于西部地区市（县）政府政协办、交通局、旅发委、交通局、公安局、林业局、财政局和党校等部门，其余来自相关研究机构和高校。

国家发改委综合运输研究所城市交通中心程世东主任围绕《新时期综合交通规划与城市交通发展战略政策》进行了解读，介绍了“十三五”交通规划的新变化及新时期交通发展的重点，讲解了城市交通的战略目标与实施策略，指出要提升公共交通服务水平、严格城市停车治理、规范“互联网+交通”新业态的发展、建立良好的城市交通管理体制与机制，实现综合稳定的资金长效激励机制，保证资源配置的最大化。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松老师讲座的题目是《城市交通战略、法律与政策》，从拥堵治理、网约车及共享单车治理的情况入手，讲解了城市交通战略的立法落实及政策实施体系，指出要明确监管底线，推进城市交通的多元治理。

广州市交通规划研究院马小毅副院长针对《城市交通政策对广州发展的影响》进行了讲解，介绍了广州的交通政策法规、交通规划编制情况及实施成效，指出新一轮广州交通发展战略的四大趋势，并提出要建设全球重要交通枢纽、人民满意的城市交通体系的美好愿景。

世界银行北京办公室原交通专家宗延老师进行了题为《新加坡“为可居住城市而建立的可持续交通方案”的政策》的讲座，回顾了新加坡的历史和现实条件及其对交通的制约，提出要为可居住城市建立可持续的交通方案，指出土地交通系统要坚持以公交为主、管理道路使用和满足不同需求3个关键战略，加强土地使用与交通规划的整合，寻求持续有序的交通发展战略。

培训期间，各地学员结合本地区交通规划的实际情况与老师进行了探讨，并在每门课程结束后进行了总结。学员纷纷表示本次课程内容丰富、案例新颖，对各地城市规划建设和管理具有重要的指导意义。