泛珠“9+2”谋划共建面向东盟国际大通道 贵州将与五地打通“断头路”  

　　近日，我省与福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、云南和香港、澳门特别行政区代表签订了“9+2”各方交通运输主管部门签署交通合作框架协议，达成了“共建面向东盟的国际大通道”的共识。同时，我省还与广西、广东、湖南、云南、重庆等5省、区、市分别签订了加强交通建设与运输合作协议书，重点打通公路“断头路”。

　　2004年，泛珠三角区域“9+2”政府领导共同签署《泛珠三角区域合作框架协议》，开始加快构建适应区域合作发展要求的综合交通网络，逐步实现区域内交通运输一体化。今年6月11日，“9+2”各方交通运输主管部门又在广西签署交通合作框架协议，达成了“共建面向东盟的国际大通道”的共识。

　　根据协议，“9+2”各方将加强省际交通建设的协调与衔接，加快省区间铁路、公路、水路通道建设，形成同步规划、同步建设、同步投入使用、同步发挥效益的发展格局。同时，各方承诺努力消除市场壁垒、打破地区封锁，统一市场准入条件、服务标准和工作规范，促进高效运输服务体系的形成。

　　“贵州将成为内陆省区连接珠三角、东盟大通道的中枢”,据交通厅的相关工作人员介绍，从国家级经济开发区看，对贵州影响较大的国家级经济区域主要有中国-东盟自由贸易区、成渝经济区、泛珠三角经济区、北部湾经济区等。贵州在中国-东盟自由贸易区中是大通道、在成渝经济区中是咽喉、在北部湾经济区中是核心增长极、在泛珠三角经济区中是扩散连接点。